Sådan installeres en hjullejenav

En hjullejeenhed er ikke't meget nemmere at udskifte end de gamle hjullejer, der krævede en maskinpress, men enhjullejenavforsamling skærer mellemmanden ud. Når du har fundet ud af, hvilken lejesamling der skal udskiftes, kan du købe en ny og installere den selv, hvilket sparer en del ændringer i lønomkostningerne på det lokale værksted for endelig at slippe af med den brølende, brummende støj.

Trin 1

Parker køretøjet på en flad, plan asfalteret eller betonoverflade. Sæt køretøjet i gear eller parker, og træk parkeringsbremsen.

Trin 2

Placer en stopklods bag et bagdæk (eller foran, hvis du' laver en baghjulslejemontering).

Trin 3

Løsn møtrikkerne på hjulet på navet, som du'udskifter med knækstangen og en fatning; fjern dem ikke.

Trin 4

Løft hjulet med gulvdonkraften på en sikker og sikker måde. Støt køretøjet på en donkraft, helst på rammeskinnen, hvis den findes.

Trin 5

Fjern møtrikkerne og hjulet.

Trin 6

Find kaliberboltene og fjern dem med skralde og en fatning.

Trin 7

Lirk forsigtigt kaliberen af ​​med en stor ligekantet skruetrækker, og understøt kaliberen på spiralfjederen med en elastiksnor. Lad ikke kaliberen dingle på gummibremseslangen.

Trin 8

Find kaliperbroens bolte (hvis relevant), og fjern dem med skralden og en fatning. Du ønsker måske at bryde dem løs med knækstangen først, hvis de'er virkelig stramme. På nogle køretøjer forbliver bremseklodserne i broen og kan fjernes ved at lirke ud med skruetrækkeren. På andre modeller forbliver puderne intakte og kan klippes til kaliberen. Hvis du skal fjerne puderne, skal du gøre det ved at notere dig, hvordan de blev placeret i broen, og være sikker på, at du'er i stand til at sætte dem tilbage på samme måde, som de blev udtrukket.

Trin 9

Fjern rotoren. Hvis den sidder fast på navet, skal du muligvis slå den med en stor gummihammer. Brug en gummihammer, hvis du'ikke skal udskifte rotoren, så du'ikke beskadiger overfladen.

Trin 10

Fjern eventuelle ABS-ledninger, der er fastgjort til navlejesamlingen (hvis relevant), eller løsn kablet og spor det til stikket. I mange applikationer, hvis ABS-tråden er integreret med den hjullejenav, vil en ny komme med den. Hvis du'er i tvivl, skal du markere afkrydsningsfeltet for det nye leje, og hvis der'er en ABS-ledning, skal du følge kablet, indtil du finder stikket, tage det ud og klippe det ud af dets beslag . Hvis ABS er til stede, men ikke integreret med lejesamlingen, fjernes sensoren fra lejet med en skralde og fatning.

Trin 11

Fjern spindelmøtrikken med knækstangen og en spindelmøtrik. Fjern skiven bag spindelmøtrikken.

Trin 12

Find hjullejesamlingens bolte bag knoen, og løsn dem med knækstangen og muffen. Placeringen af ​​disse kan nogle gange skabe et stramt område at placere en fatning og værktøj på for at fjerne dem med. Du skal muligvis bruge noget opfindsomhed. Udskift fatningen på skralden for at trække boltene ud hurtigt og lettere. De fleste nav har tre eller fire bolte.

Trin 13

Installer glidehammeren på tappene, og fastgør dem med strammede møtrikker. Dette kan tage flere forsøg og et par pauser imellem for at fjerne navlejet fra knoen. Vær meget opmærksom på dine fremskridt og prøv at afgøre, hvornår lejet vil skilles. Vær opmærksom på, hvordan bagpladen er installeret mellem knoken og lejet, så du kan udskifte den på samme måde.

Trin 14

Slib rusten og korrosionen omkring knoen af ​​med et fint til medium sandpapir. Flyt drivakselspindelen rundt for at få den ud af vejen. Tag dig god tid, når du gør dette, og sørg for, at det'er så rent som muligt.

Trin 15

Placer bagpladen i sin oprindelige position, og anbring det nye leje på knoen. Manipuler drivakslens spindelriller ind i midten af ​​navlejet. Skub lejet så langt ind, som du kan, og sørg for at placere det korrekt, hvis der er ABS-ledninger eller -propper.

Trin 16

Udskift hjullejesamlingens bolte. De'er ret lange, så så snart du kan skrue dem ind i det nye leje, skal du begynde at stramme dem. Træk lejet ind ved at stramme boltene lidt ad gangen og derefter skifte til den næste bolt for at sikre, at lejesamlingen ikke forskyder sig i knoen og forårsager skade. Når lejet er trukket i flush, skal du bruge brudstangen til at få boltene så stramme som du kan få dem.

Trin 17

Udskift skiven og spindelmøtrikken, og spænd til de korrekte momentspecifikationer med en halv-tommers drevmomentnøgle og spindelfatning.

Trin 18

Udskift bremserne på samme måde, som du tog dem ud. Du skal muligvis skubbe caliperstemplet lidt ind med en C-klemme for at få det over rotoren. Sæt ABS-ledningerne i, eller fastgør dem igen til lejet, hvis det er relevant.

Trin 19

Udskift dæk og møtrikker, og spænd møtrikkerne så stramt, som du kan få dem.

Trin 20

Sænk køretøjet og spænd møtrikkerne på en alternativ måde med momentnøglen og fatningen med den korrekte drejningsmomentindstilling for hjulmøtrikken.

Trin 21

Pump bremsepedalen, hvis du skulle skubbe kaliberstemplet ind med en C-klemme for at genoprette det hydrauliske tryk til det kaliberstempel.

Fjern bremseklodsen, slip parkeringsbremsen, og tag en prøvetur.