Sådan fejlfindes en Detroit Diesel Injector

Fuel injectors are a primary component of all diesel engines. Fuel is drawn from the fuel tank and pushed by the fuel pump to the fuel injectors. The injectors then spray the diesel fuel into the cylinders, allowing the cylinders to fire. Prior to the late 1980s, fuel injectors were mechanical in nature. After the advent of the electronically controlled engine, fuel injectors became more advanced, relying on the engine's computer to tell them when to fire.

Grundlæggende fejlfinding af injektor

Trin 1

Fjern boltene, der holder ventildækslet til motorblokken ved hjælp af en skraldenøgle og fatning. Sæt ventildækslet til siden.

Trin 2

Fjern udstødningsmanifolden fra motoren ved at fjerne de seks sekskantede- bolte, der er placeret foran, i midten og bag på manifolden. Udstødningsmanifolden er placeret på passagersiden af ​​motoren.

Start motoren. Se de seks manifoldhuller for røg. En lille mængde hvid røg vil være normalt. Hvis et manifoldhul ikke producerer røg, kan dette være en indikator for, at injektoren på cylinderen ikke udløses.

Fejlfinding af injektorer med en Prolink

Trin 1

Start motoren og lad den køre, indtil den når normal driftstemperatur.

Trin 2

Tilslut Pro-Link-diagnoselæseren til Deutsch-stikket, der er placeret under førerens betjeningspanel. Alle mærke- og modellastbiler er udstyret med Deutsch-beholdere, siden elektroniske motorer blev introduceret.

Select "Cylinder Cutoff Test" from the list of options on the Pro-Link. Let the engine settle to 1000 rpm and perform cylinder cut-offs. The Pro-Link will indicate if an cylinder is not firing, indicative of a faulty injector.

Fejlfinding af injektorer ved hjælp af DDDL

Trin 1

Start motoren og lad den nå normal driftstemperatur.

Trin 2

Sæt en bærbar computer i Deutsch-stikket, der er placeret under instrumentbrættet på førersiden. Kør Detroit Diesel Software DDDL7.0-programmet.

Trin 3

Tjek for fejlkoder som angivet på diagnoseskemaet for DDDL7.0 Detroit Diesel-softwaren, og reparer eller fjern først aktive og inaktive koder, før du fortsætter med at fejlfinde injektorerne.

Udfør dobbelt- og tredobbelt cylinderafskæringstests ved at slukke for cylindrene ved hjælp af Detroit Diesel DDDL7.0-softwaren. Tjek de indsamlede data ved at gennemgå diagrammerne og oplysningerne indsamlet fra cylinderafskæringstestene- af Detroit Diesel-softwaren og sammenligne dem med historiske motordata indsamlet fra softwaren. En cylinder, der ikke kunne fyre eller havde lav effekt, er tegn på en defekt injektor.