Gør gør diy comeback?
Kridt det op til en anden bølgeeffekt af pandemien - det ser ud til flere canadiere vælger at tage gør-det-selv rute, når det kommer til vedligeholdelse af køretøjer.
Mens antallet af amerikanere vælger DIY for deres køretøj behov er langt mere udtalt, ifølge DesRosiers Automotive Consultants, har der været en stigning, om end lille, i canadierne gør det samme.
I en e-mail med titlen The Pandemic and Vehicle Maintenance - The Return of DIY?, Richmond Hill, Ont.-baserede selskab bemærkede, at dets modellering anslår, at gør-det-for-mig-markedet i USA faldt 8-10% i 2020 som følge af COVID-19-pandemien. I mellemtiden er diy-markedet over grænsen gået i den modsatte retning. DAC siger, at dette repræsenterer "det første væsentlige skift i retning af DIY i de seneste årtier."
Faktisk har DIY satser været på et støt fald for de fleste produkter i løbet af de sidste par årtier. Dette er blevet tilskrevet mere komplekse køretøjer, der forlader ejere uden viden eller værktøjer til at foretage reparationer eller håndtere vedligeholdelse, ud over manglende tilgængelig tid.
"Den anden af disse faktorer blev kastet på hovedet under pandemien, og beviser er ved at opstå af en væsentlig uptick i DIY satser i det amerikanske eftermarked," sagde Andrew King, DesRosiers 'managing partner.
Selvfølgelig er de canadiske og amerikanske markeder forskellige, og DIY satser her ikke kommer i nærheden af dem i Amerika. Alligevel tog DAC et kig for at se, om lignende mønstre skete her.
Den fandt, at selv om stigningen ikke var så stærk som det amerikanske marked, canada gjorde se en lille stigning i DIY satser i udvalgte produkter.
"Som altid, DIY satser er stærkt korreleret til køretøjets alder ... men også varierer meget efter forbrugernes demografi, provins, og køretøj type, "DAC's notat sagde.
Den bemærkede også, at 28,6% af køretøjet i alderen 13 og derover havde sin olie ændret udført af en DIYer. Det er sammenlignet med omkring 15% for køretøjer i både seks- til syv- og otte- til 12-årige kategorier.
