De to typer af bremser, der anvendes på moderne biler er skive pauser og tromle pauser. Alle nye biler har skivebremser på forhjulene, mens baghjulene kan bruge enten skive- eller tromlebremser.
Skivebremser, undertiden stavet som "disk" bremser, bruge en flad, disk-formet metal rotor, der spinder med hjulet. Når bremserne aktiveres, klemmer en caliper bremseklodserne mod disken, ligesom du ville stoppe en roterende skive ved at klemme den mellem fingrene og sænker hjulet.
Tromlebremser
Tromlebremser bruge en bred cylinder, der er åben på bagsiden, svarende i udseende til en tromle. Når føreren træder på bremsepedalen, skubbes buede sko inde i tromlen udad, gnides mod indersiden af tromlen og bremser hjulet.
Forskellen mellem skive- og tromlebremser
Skivebremser anses generelt for at være bedre end tromlebremser af flere årsager. For det første, disk pauser gøre et bedre stykke arbejde sprede varme. Under kraftig brug, såsom gentagne hårde stop eller ridning bremserne ned en lang hældning, skivebremser tage længere tid end tromlebremser til at miste effektivitet, som er en tilstand kendt som "bremse fade." Skivebremser klarer sig også bedre i vådt vejr, fordi centrifugalkraften har tendens til at slynge vand fra bremseskiven og holde det tørt, mens tromlebremser vil samle noget vand på indersiden, hvor bremseskoene kommer i kontakt med tromlerne.
Hvorfor mange biler bruger bageste tromle bremser
Alle biler, der sælges i USA bruger skivebremser til forhjulene, men mange biler stadig bruge tromlebremser i den bageste. Bremsning får bilens vægt til at bevæge sig fremad; som følge heraf udføres ca. 70 % af arbejdet af forbremserne. Det er derfor, dine forbremser har tendens til at slides hurtigere. Tromlebremser er billigere at lave end skivebremser, hovedsagelig fordi de også kan fordoble som en parkeringsbremse, mens skivebremser kræver en separat parkeringsbremsemekanisme. Ved at montere skivebremser på forhjulene og tromlebremserne på baghjulene kan producenterne give de fleste af fordelene ved skivebremser, samtidig med at omkostningerne sænkes.
Alligevel vil en bil med skivebremser på både for- og bagaksler give overlegen bremseevne i vådt vejr og på lange nedgraderinger. I øvrigt bør du aldrig ride dine bremser, når du kører ned en lang hældning. I stedet downshift og lad motoren styre bilens hastighed.
Sådan kan du se, om din bil har skive- eller tromlebremser
Hvis din bil blev bygget i de sidste tredive år, det sandsynligvis har skivebremser på forhjulene, men det kan have trommer i den bageste. Hvis bilen har hjul med store åbninger, kan du muligvis se nogle eller alle bremsesamlingen. Set gennem hjulene har skivebremser en flad rotor, der er sat tilbage fra hjulets indvendige overflade og et bredere stykke (caliperen) foran eller bag på skiven. Tromlebremser har en cylindrisk tromle, der sidder flugter mod indersiden af hjulet.
