Hvad er farerne ved at overpumpe køretøjsdæk?

Forkert oppumpning af dæk påvirker gaskilometertal, dækslid og sikkerhed. For at bestemme den korrekte oppumpning for din bils's dæk, se mærkaten, der er placeret inde i handskerummet, på førerens's sidedørstolpe eller førerens's sidedør , eller inde i brændstofpåfyldningsdøren. Dette klistermærke viser de korrekte pund pr. kvadrattomme lufttryk (PSI) for for- og bagdæk. Tjek dit dæktryk med en trykmåler, når dækkene er kolde.

Dårligere håndtering

Overpumpede dæk griber'ikke så godt på vejen. Selvom dette kan resultere i lidt bedre benzinkørsel, betyder det også mindre trækkraft og dårligere håndtering. Dårlige vejforhold såsom en våd eller iset vej forstørrer dette problem, hvilket gør det mere sandsynligt, at du'vil komme ud for en ulykke, hvis du'kører med overpumpede dæk. Dårligere håndtering betyder også en mere barsk og mindre behagelig tur. Da Popular Mechanics-skribenten Ben Stewart pustede sine dæk for meget op til en gaskilometertest, rapporterede han, at bilens håndtering var kompromitteret, og turen var barsk og fuld af vibrationer. Han fandt heller ingen forskel i kilometertal med de overpumpede dæk.

Udblæsninger

Forkert oppumpning, hvad enten det er for meget eller for lavt, får dækkene til at overophedes og øger risikoen for udblæsning. Et sprængt dæk går i stykker og kan få føreren til at miste herredømmet over køretøjet. Dette kan føre til en alvorlig, endda dødelig ulykke.

Dækslid

Når dækkene er overpumpede, slides slidbanen hurtigere i midten af ​​dækket. Du'blir nødt til at udskifte dækkene før, en dyr straf for at køre med overpumpede dæk. Overpumpede dæk, der er stivere og mere stive, er også mere modtagelige for skader ved at slå huller i huller eller støde på kantsten.